В первую очередь давайте определимся, штатный у вас ксенон или нет. Если ваш автомобиль — Жигули, то в принципе можно сразу переходить к следующему пункту. Для жигулей не выпускались фары с ксеноном. Если у вас иномарка, то подходим к своей фаре и начинаем внимательно её изучать. На новых автомобилях ксенон выпускают обязательно с омывателем фар ксеноновые лампы сильно теряют эффективность от грязных стёкол и автоматическим корректором.

Ксенон в гранту

Возможно понадобится дрель и фреза на 25 мм, а также некоторые ключи. Устанавливаем ксенон своими руками Не стоит пренебрегать техникой безопасности при установке ксенона, так как можно не только испортить оборудование, но и сильно покалечиться. Поэтому следите за тем, чтобы ваши руки были сухими и незамасленными. Также запрещается касаться руками колбы ксеноновой лампы. В случае контакта с ней необходимо обезжирить поверхность с помощью спирта. Перед началом установки обязательно отсоедините плюсовую клемму аккумулятора.

Нужно также помнить о том, что ксенон в момент запуска дает напряжение 23 тысячи вольт! После того, как вы убедились в безопасности процесса можно приступать непосредственно к установке. Первым делом снимем старые галогенные лампы и заменим их лампами ксенона. Для этого необходимо снять защитную крышку с фар. Отключаем контактные провода от лампы и вытаскиваем ее. Для того, чтобы безопасно извлечь лампочку в некоторых автомобилях необходимо отжать пружинку, которая ее фиксирует.

Новую ксеноновую лампу аккуратно извлекаем из защитной колбы и вставляем в отверстие. Помните о том, что касаться колбы руками нельзя. Если у вас была пружинка, которая фиксировала галогенную лампу, то ее необходимо примять.

Дело в том, что провода от ксеноновых ламп необходимо будет протянуть сквозь нее и затем вывести через заглушку в подкапотное пространство. Со стороны аккумулятора сделать это будет немного сложнее, так как он будет частично загораживать доступ к фаре. Поэтому его лучше снять. После установки лампочек подсоединяем к ним клеммы от блока розжига. Следующим шагом будет проделка отверстий в заглушках фар для протяжки проводов.

Есть два типа заглушек — резиновые и металлические. В резиновых отверстие вырезаем ножницами, в металлических придется сверлить. Для сверления лучше использовать фрезу. Оптимальный диаметр отверстия — примерно 25 мм. Этап установки лампочек был наиболее сложным и трудоемким. Далее необходимо выбрать место для установки блока розжига. Оно должно находится в непосредственной близости к фарам, чтобы провода проходили не в натяжку.

Лучше выбрать место, которое защищено от влаги, загрязнений и нагрева. Вообще-то качественные блоки розжига должны быть герметичными, но некоторые производители мало об этом заботятся. Если все-таки не удается подобрать защищенное место, то просто обмотайте блок изолентой или скотчем.

Это повысит его безопасность, хоть и частично. Сам блок розжига можно закрепить с помощью хомутов, двустороннего скотча или прикрепить винтами. Далее соединяем провода от блока розжига и от ксеноновых ламп. Здесь у каждого провода свой цвет, так что перепутать будет сложно.

Также нужно подключить блок розжига к штатной электронной системе. Для этого проводим еще один провод от блока розжига до того разъема, куда подключалась галогенная лампочка.

Повторяем процедуру со второй фарой, процесс аналогичен — устанавливаем ксеноновые лампы, блок розжига и соединяем провода. Всю проводку закрепляем хомутами, чтобы не болталась. Лишний провод скручиваем в кольцо. Правильность подключения лучше проверить по схеме, которая обязательно будет в инструкции. Также вы можете воспользоваться этой схемой подключения ксенона: Некоторые трудности возникают при установке ксенона своими руками на автомобили с бортовыми компьютерами.

Если ксенон неправильно функционирует при розжиге или во время свечения рекомендуется установить реле напряжения. Оно будет стабилизировать нагрузку на проводку в тот момент, когда фары разгораются. В этом видео рассказывается, как установить лампы ксенона своими руками. Установка биксенона Биксенон это такая же лампа, наполненная инертным газом, только оборудована специальным электромагнитом.

Обычная ксеноновая лампа светит постоянно на полную мощность, а мощность биксеноновых линз регулируется с помощью соленоида электромагнита. Принцип установки биксенона своими руками примерно тот же. Отличается он только наличием контроллера напряжения, который подсоединяется к лампе, аккумулятору и блоку розжига. Основная его функция — контроль и стабилизация напряжения в проводке. Как установить ксенон самому мы писали выше. А сейчас просто рассмотрим схему подключения биксеноновых линз и разберем некоторые нюансы.

Высоковольтные провода от ламп биксенона соединяются с соответствующими проводами от блока розжига. К разъему питания блока розжига подключается контроллер. Третий провод на лампе — это разъем электромагнита, который контролирует интенсивность света. Он также подключается к контроллеру. К штатному разъему питания лампы подключается разъем с контроллера. Он имеет 3 контакта. После установки не забудьте отрегулировать фары, чтобы не слепить водителей на встречной полосе.

Помните, что хорошо отрегулированные фары обеспечат безопасность всем участникам дорожного движения. По статистике сильно тонированные автомобили чаще попадают в аварии. Узнать, какие нормы тонировки переднего стекла по ГОСТу можно на нашем сайте. Хороший аккумулятор прослужит гораздо дольше.

Полезные советы по выбору аккумулятора для новичков и специалистов. Сегодня на рынке автомобильных гаджетов представлено множество различных детекторов радаров.

Установка ксенона в противотуманки Для установки ксенона в противотуманные фары лучше всего подойдет ксенон с цветовой температурой и К, так как он лучше всего показывает себя на мокрой дороге и в тумане.

Зачастую противотуманные фары находятся под главным светом, поэтому для их установки сначала необходимо снять бампер. Можно просто открутить болты, которые крепят арки передних колес и боковые стороны бампера. Далее отключаем штатные противотуманки от питания, достаем старые лампочки и вставляем ксеноновые. Помните о том, что нельзя касаться колбы ксеноновой лампы руками можно использовать перчатки. После этого подключаем ксеноновую лампу к питанию противотуманок и к блоку розжига.

Лучше сразу проверить работоспособность системы. Заведите автомобиль и проверьте, светит ли одна противотуманка. Установка ксенона в ПТФ и проверка работоспособности ламп перед окончательной установкой. Вторая лампа устанавливается абсолютно аналогично. Схема подключения ксенона в противотуманках такая же, как и при подключении ксенона в главных фарах. Теперь необходимо установить блоки розжига.

Из наиболее популярных мест установки можно отметить пространство под передним бампером и под капотом. Крепятся они с помощью двустороннего скотча, хомутов или специальных креплений если они были в комплекте. Старайтесь выбрать наиболее защищенное место.

А вот собственно и результат. Возможно, вам будет интересно посмотреть видео по установке ксенона в противотуманные фары Лады Приоры.

Установка би ксеноновых линз в Лада Гранта

Re: Устанавливаем дополнительные осветительные приборы легализация ксенона Цитата: Сообщение от feudor Менее чем через 11 месяцев в силу вступает новый "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств". В соответствии с ним установка ксенона будет являться внесением изменений в конструкцию авто. В фарах должны применяться источники света, соответствующие типу светового модуля, указанному изготовителем в эксплуатационной документации на транспортное средство. В случае установки источника света, не соответствующего указанному в эксплуатационной документации транспортного средства по классу, либо требующего установку использование дополнительных элементов по отношению к исходной конструкции фары, либо требующего внесения изменений в электрическую схему транспортного средства, проверяется выполнение положений настоящего технического регламента, касающихся внесения изменений в конструкцию транспортного средства.

АвтоВАЗ рассказал про настоящую и будущую оптику LADA

Установка ксенона в противотуманки — видео При этом вы должны понимать, что устанавливая такие лампочки, вы нисколько не уменьшаете вероятность ДТП, так как в противовес улучшению вашего обзора, идет ослепление водителей встречного потока машин. Достоинства и недостатки установки ксеноновых лампочек Несмотря на то, что ксенон весьма распространен в автомобильной индустрии, он обладает одновременно и важными достоинствами и существенными недостатками.

Разрешен ли линзованный ксенон

Нет лицензированного ксенона для обычных фар! Автокорректор на автомобиль вы ни когда не поставите! Проще купить машину со штатным ксеноном!

Полезное видео:

Установка ксенона в ближний свет фар на Лада Гранта.

Пару слов о законе Если вы не знаете что такое линзы в фарах, вам нужно посмотреть на вот эту картинку. Сразу вспомните кучу автомобилей у себя во дворе или на дорогах. Сейчас осветительное оборудование очень сильно эволюционирует, очень много ксенона , не всегда легально установленного, а также появляются линзованные светодиодные фары. Зачем нужны? Сейчас линзы в фары устанавливаются по нескольким причинам, и не всегда они идут с завода: Чисто тюнинг. Нужно отметить, что зачастую ставятся и на галогеновые лампы.

Обновленная Лада Гранта: все подробности о расширенном семействе

Возможно понадобится дрель и фреза на 25 мм, а также некоторые ключи. Устанавливаем ксенон своими руками Не стоит пренебрегать техникой безопасности при установке ксенона, так как можно не только испортить оборудование, но и сильно покалечиться. Поэтому следите за тем, чтобы ваши руки были сухими и незамасленными. Также запрещается касаться руками колбы ксеноновой лампы. В случае контакта с ней необходимо обезжирить поверхность с помощью спирта. Перед началом установки обязательно отсоедините плюсовую клемму аккумулятора.

Мы поставили ксенон в автомобиль Лада Гранта и по всем правилам автомобиль и оформили переделку, как того требует закон.

Замена лампочек ближнего и дальнего света на Лада Гранта — операция, которую должен уметь проводить каждый автовладелец, поскольку осветительные элементы часто перегорают в пути, а дальнейшее движение без освещения недопустимо. Даже в правилах ПДД прописано, что эксплуатация авто с неработающим ближним светом с водительской стороны запрещена. Конструкция фар позволяет проводить замену ламп на Лада Гранта, но нужно знать последовательность действий. Причины неработающей фары Зачастую замена ламп ближнего света на Лада Гранта седан или лифтбек выполняется в случае перегорания нитей накаливания. Но отметим, что фара может не работать и из-за перегоревшего предохранителя или повреждения проводки, которая ее запитывает. Поэтому при обнаружении неработающих фар следует на Лада Гранта проверить соответствующие плавкие элементы в предохранительном блоке, а также целостность проводки. Даже если лампы исправны, то обязательно их следует поменять через каждые года эксплуатации автомобиля.

На этот раз о современном состоянии и перспективах развития головной оптики автомобилей LADA рассказывает Алексей Абрамкин - начальник отдела светотехники, управления проектирования электрооборудования службы исполнительного вице-президента по инжинирингу. Что это? Головное освещение является одной из неотъемлемых функций автомобиля, которая влияет на безопасность движения, фара разрабатывается в соответствии с международными требованиями Правил ЕЭК ООН и подлежит обязательной сертификации. На сегодня есть 3 типа источника: галоген, ксенон и LED light-emitting diode. К ним относится и лазерный свет только дальний свет.

Рассмотрим что нужно знать про ксенон, установка его на Лада Гранта в ближний свет фар и в escom52.ru нужно.

После многих различных способов установки ксенона на автомобили, мы пришли к выводу, что самый рациональный способ — это с помощью линз. Как же с помощью линз переделать обычные фары в ксеноновые? Для начала, стоит их купить. Цена такой прелести около пяти тысяч рублей. Сама установка не оказалась сложной, если придерживаться инструкции. Не пришлось ничего ни дорабатывать, ни подрезать. Что потребовалось, так это снять стекло и вставить линзу, как лампочку, запихнув с обратной стороны. Поскольку, фары моей Гранты были покрашены, то вот так выглядит конечный результат. Смотрите сами.

Вазовцы признаются, что вопрос о том, какое из двух названий оставить в строю, фактически не стоял: Гранта продается намного лучше Калины, да и рыночные исследования показали, что отношение к бренду Гранта у покупателей более нейтральное. Поэтому отныне Лада Гранта — это четыре типа кузова на выбор с единым дизайном передка. Итак, Гранта обзавелась новым передним бампером с хромированными вставками, решеткой радиатора и фарами, но вдобавок изменена форма передних крыльев и капота. Блок-фары хоть и новые, но их компоновка не изменилась: ходовые огни по-прежнему расположены у радиаторной решетки, а поворотники — по краям. Наиболее серьезные изменения кормы — у седана. Крышка багажника с небольшим хвостиком-спойлером новая, и на нее с бампера переехала площадка для госномера. Как рассказал шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, на такую переделку пришлось пойти из-за того, что филейная часть дореформенной Гранты выглядела чересчур тяжеловесной и визуально узкой.